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工商時報【何英煒╱台北報導】

台北國際電玩展B2C展區昨（20）日開展，展場內仍是以VR（虛擬實境）遊戲最受青睞，每款VR遊戲都可看到長長的排隊人龍。但台灣遊戲業者對於VR商機仍不敢過於樂觀，傾向審慎保守。

主辦單位表示，B2C開展第一天就湧入8萬人，與去年週末的參觀人潮相當。今年度最大攤位之一為索尼互動娛樂，該公司展示超過40款遊戲，現場展示百台PS 4及PS VR機台，PS VR遊戲也是最吸引玩家的。在40多款遊戲中有11款是VR遊戲，而索尼所準備的1,000台PS4 Pro也在一天內搶購一空。

宏達電（HTC）的展覽會場走簡潔路線，全部區域均打造成試玩間，共展示7款遊戲，其中「英雄防線─空中死神」、「駭客紀元」兩款遊戲是宏達電研發團隊所製作；而「命懸一線第二章」由台廠唯晶科技研發，其他展示遊戲還包括「賽車計畫」、「大怪獸」及「合金突擊」等。

遊戲研發公司昱泉國際則是將「功夫全明星」的手遊移植到VR平台上，其所採用的硬體設備是HTC的VIVE，玩家透過該遊戲可以化身武功高手與人單挑對打，也能夠一對多過招。

遊戲股王鈊象則在展場上擺設兩台大型VR遊戲機台，為一款VR賽車遊戲，遊戲名稱為「火線狂飆」，玩家坐在賽車機台上，戴著VIVE設備就能享受3D VR的飆車快感；這款遊戲的完成度約3～4成，預計今年5、6月份時可以正式上市。

VR遊戲是今年展場內最熱門、最有人氣的遊戲，遊戲開發商對於VR遊戲的發展趨勢多表示樂觀，但對於相關的軟體商機則是多半審慎保守。

昱泉國際表示，VR雖然是趨勢，但還未看到真正的殺手級應用；鈊象電子則表示，VR的設備最希望進軍的是家庭，但短期內還無法一下子普及。

橘子則表示，AR（擴增實境）的發展會先於VR（虛擬實境），今年第3季可以看到不錯AR產品，但VR的商機可能要等2～3年；宇峻則認為VR相關硬體產品目前還沒有比較明顯的成長動能，相關軟體商機還在觀察當中。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（22）日上午主持市政會議，聽取交通局「捷運綠線G01站延伸至中壢火車站暨永寧快線報告」後表示，市府規劃將捷運綠線自G01站延伸至中壢車站，與機場捷運A23中壢車站接軌，全長約7.74公里，可連結八德及中壢重要都心。而為服務中壢後站地區，鄭文燦裁示交通局配合「中壢體育園區」規劃，在環中東路及福州街口多增設1站，讓捷運綠線中壢延伸線設置7站，並盡速完成可行性研究送交通部審議。

鄭文燦說，依交通局原規劃，7.74公里路程中原定設置6座捷運站，其中GE01站為高架車站，GE02至GE06站則為地下化車站，由於路線途徑人口稠密地區，多採地下化方式開闢，相信市民接受程度較高。但考量中壢後站地區為人口稠密、發展成熟區塊，未來也將設置「中壢體育園區」，對大眾運輸系統有較高度需求，請交通局於環中東路、福州街口規劃增設1站，並將可行性研究最快時間修正，函報交通部審議。

鄭文燦提到，此捷運延伸段也將在霄裡南側興建駐車機廠，並有簡易維修功能，併同捷運延伸段及駐車機廠規劃，也請交通局、工務局儘速開闢生活圈六號道路，提升當地交通方便。

鄭文燦指出，市府已開闢3條開往捷運永寧站的快捷公車，分別從八德、大溪及平鎮（經龍潭）出發，包括：710「大溪－捷運永寧站」、709「平鎮－捷運永寧站」、1659「八德－捷運永寧站」等路線，其中1659運量經常滿載，而710及709將在今（106）年2月24日正式上路，讓沿線市民到台北通勤或上學都更加方便。

交通局長劉慶豐表示，為配合都市發展願景，串聯桃園、中壢、航空城與八德等重要都心，並提高大眾運輸使用率，改善道路交通與生活環境，交通局規劃「捷運綠線G01站延伸至中壢火車站」，可連結機場捷運與捷運綠線，形成環狀路線，完備桃園市捷運路網，本案預定在今（106）年完成可行性研究報核作業。

劉慶豐指出，在預估運量方面，捷運綠線全日運量約25.08萬人次，尖峰小時運量約4.5萬人次，本延伸線加入營運後，捷運綠線（含延伸線）全日運量29.3萬人次，約增加16.9%；尖峰小時運量5.6萬，約增加23%，而經市長裁示增加為7站，相信可增加運量，也讓沿線更加方便。此外，本延伸線採用與捷運綠線相容的機電、好康車輛系統，並使用捷運綠線的蘆竹主機廠，也在捷運綠線G01與本延伸線GE01站間，生活圈六號道路南側約3.24公頃土地，規劃一處駐車調度機場，不僅維持全線無縫接軌營運，也能滿足延伸段的列車空間需求。

圖：桃園市政府進行交通局捷運綠線G01站延伸至中壢火車站2016秒購商品暨永寧快線報告

(自立晚報20170222)

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